Комплектующие системы безопасности:
- Регулирование по высоте трехточечных ремней безопасности, с преднатяжителями;
- Боковые подушки безопасности для двух передних мест;
- На задних местах, трехточечных 3 ремня безопасности;
- При не пристегнутом ремне безопасности, работает система напоминания;
- Анти блокирующая система колес ABS;
- Передние подголовники с активной регулировкой по высоте; Continue reading
Мечты автоспортивных энтузиастов сбылись: на рынок выходит заднеприводная Toyota GT86!
Это не бедная овечка, но и не дрим-кар — поэтому и цены «где-то в серединке». Базовое купе с атмосферником-мотором объема 2,0 (200 л.с., 205 Нм) и 6-ти ступенчатой механической КП в комплектации Sport стоит $42200.
У такой машины есть АБС, 6 подушек безопасности, 2-х зонный климат-контроль, безключевой доступ, система стабилизации, круиз-контроль, мультимедиа-система (сенсорный экран 6,1 дюйма и возможность подключения внешних проигрывателей), легкосплавные диски размером 215/45 R17, ксеноновые фары с датчиком света и противотуманными фарами, руль с комбинированной обивкой. Двухлитровая машина с шестиступенчатым «автоматом» на $2200 дороже. Среди опций — только окраска «белый перламутр», за которую надо отдать $510. Continue reading
Смена поколений в компании Мазда состоялась в 2003 году, когда произошла смена модели Мазда 626 на модель Мазда 6. Заменив индекс успешной Мазда 626, японский производитель заявил об обновлении имиджа. Обновление заключается в отказе от имиджа заурядного семейного транспортного средства. На смену приходит понятие спортивнонастроенного вместительного автомобиля. Компания Мазда успешно изменила мнение о японской марке, не оставляя ничего от прежней конструкции модели. Применение нового дизайна, нового салона, новой платформы, улучшенных технических характеристик и ездовых качеств позволило создать новый автомобиль Мазда 6. Стилистические сходства присутствуют с бессмертным дизайном Mazda Xedos 9, а наличием бескомпромиссной заряженности Мазда 6 обязана другой модели японской фирмы Мазда с индексом МХ 5.
«Шестерка» выпускалась в трёх кузовах: хэтчбек, седан и спортивный универсал. Во всех кузовах внешний вид автомобиля отличается динамичностью, элегантностью и функциональностью. Continue reading